LNG
LNG氣化站常見問題答疑
1.LNG氣(qi)化(hua)(hua)站(zhan)液體密(mi)度(du)(du)(du)(du)是多少,它(ta)是不變的嗎,氣(qi)化(hua)(hua)后它(ta)的密(mi)度(du)(du)(du)(du)是多少?答:LNG氣(qi)化(hua)(hua)站(zhan)液體密(mi)度(du)(du)(du)(du)在-162.12℃,壓(ya)力為(wei)0MPa時(shi),密(mi)度(du)(du)(du)(du)為(wei)0.426Kg/M3,這會(hui)隨著(zhu)液體的溫(wen)度(du)(du)(du)(du)、甲烷的含(han)量和(he)壓(ya)力而變化(hua)(hua),當溫(wen)度(du)(du)(du)(du)升高或壓(ya)力降低時(shi),密(mi)度(du)(du)(du)(du)會(hui)降低,一(yi)般溫(wen)度(du)(du)(du)(du)在-124℃,壓(ya)力0.85MPa時(shi),液體在0.35左右(you)。天然氣(qi)的密(mi)度(du)(du)(du)(du)在0℃,101.352Kpa時(shi)為(wei)0.7174K...
國家管網集團北海鐵山港區LNG接收站 著火事故經連續搜救5人死亡,1人失聯
#突發(fa)事件(jian)# 【國(guo)家管(guan)網集團(tuan)北海(hai)鐵(tie)山(shan)港區(qu)(qu)LNG接(jie)收站(zhan) 著火事故經連(lian)續搜(sou)救(jiu)5人(ren)死亡(wang),1人(ren)失(shi)聯(lian)】2020年11月(yue)2日11時(shi)45分許,國(guo)家管(guan)網集團(tuan)北海(hai)液(ye)化天然氣有限責任公司位于鐵(tie)山(shan)港區(qu)(qu)的(de)LNG接(jie)收站(zhan)碼(ma)頭2#罐(guan)罐(guan)前平臺管(guan)線(xian)在施(shi)工時(shi)發(fa)生著火,火勢于11點55分得(de)到(dao)控制撲滅。經連(lian)續搜(sou)救(jiu),截至目(mu)前,現場作業的(de)9人(ren)中,有5人(ren)死亡(wang),1人(ren)失(shi)聯(lian),3人(ren)重傷正在全力(li)救(jiu)治(zhi)中。接(jie)報后,應...
LNG氣化站系統詳解
隨著“煤改氣(qi)(qi)(qi)”的(de)大熱,越來越多的(de)用(yong)(yong)能單(dan)位(wei)在(zai)權衡管(guan)道(dao)氣(qi)(qi)(qi)與(yu)(yu)LNG點(dian)(dian)供的(de)利弊(bi)之(zhi)后,開始按照自(zi)己的(de)意愿選(xuan)擇(ze)用(yong)(yong)氣(qi)(qi)(qi)方式。那么,采取LNG點(dian)(dian)供的(de)話(hua),建設而成儲罐氣(qi)(qi)(qi)化站該如(ru)何(he)操作?如(ru)何(he)保(bao)養?如(ru)果發生泄漏(lou)又該如(ru)何(he)處理呢?一、工藝流程二、槽罐車卸(xie)液操作1、罐車停穩與(yu)(yu)連接(jie):液化天(tian)然氣(qi)(qi)(qi)的(de)專用(yong)(yong)槽罐車開到(dao)裝(zhuang)卸(xie)區停穩、熄火、拉手剎,用(yong)(yong)斜木墊固定車輪,防(fang)止(zhi)滑移;先把裝(zhuang)卸(xie)臺上的(de)靜電接(jie)地線與(yu)(yu)L...
LNG氣化調壓撬(氣化調壓一體撬)詳細說明介紹
LNG氣(qi)化(hua)撬(qiao)裝站(zhan)工藝流程 液化(hua)天然氣(qi)(LNG)作為(wei)一(yi)種(zhong)優質(zhi)高效(xiao)和經(jing)濟的(de)清潔能源(yuan),目前已在交(jiao)通(tong)運(yun)輸、發(fa)電、化(hua)工、陶瓷工業等(deng)各個(ge)領域得(de)到(dao)了廣泛的(de)應(ying)(ying)用(yong)。使(shi)用(yong)LNG所(suo)帶(dai)來的(de)排(pai)放優勢,使(shi)其在飽受了霧天氣(qi)之(zhi)深害的(de)北京等(deng)大(da)型(xing)城(cheng)(cheng)市的(de)公交(jiao)領域得(de)到(dao)了迅速推廣;在競爭(zheng)日益激烈的(de)市場(chang)環境下(xia),大(da)型(xing)貨車使(shi)用(yong)LNG所(suo)帶(dai)來的(de)燃(ran)料經(jing)濟性,使(shi)其在公路物流、城(cheng)(cheng)市建設專用(yong)車等(deng)領域的(de)應(ying)(ying)用(yong)也...
LNG卸車增壓撬原理
LNG氣(qi)(qi)化(hua)站,主要(yao)設備包括:LNG儲(chu)罐,卸車(che)(che)(che)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)撬,調壓(ya)(ya)計量(liang)撬,空溫式汽化(hua)器,電輔熱(re)及(ji)EAG,BOG等主要(yao)設備,在氣(qi)(qi)化(hua)站運(yun)行中必(bi)不(bu)可少。那么(me)作(zuo)(zuo)為氣(qi)(qi)化(hua)站的第一流程就是卸車(che)(che)(che)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)撬。由于LNG槽車(che)(che)(che)自身(shen)不(bu)帶(dai)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)系統(tong),所以卸車(che)(che)(che)過程中需要(yao)將車(che)(che)(che)內(nei)液體(ti)LNG經(jing)氣(qi)(qi)化(hua)后返回槽車(che)(che)(che)內(nei),實(shi)現自增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)系統(tong),將槽車(che)(che)(che)的壓(ya)(ya)力提高至工作(zuo)(zuo)狀態的0.6mpa,使槽車(che)(che)(che)內(nei)液體(ti)在壓(ya)(ya)力作(zuo)(zuo)用入(ru)LNG儲(chu)罐內(nei),實(shi)...