LNG的主要(yao)換(huan)熱方式，來(lai)自(zi)于(yu)(yu)環境溫(wen)度的熱量交換(huan)，LNG增(zeng)壓(ya)器主要(yao)功能(neng)就是讓低(di)溫(wen)的LNG通過(guo)低(di)溫(wen)鋁管道及(ji)(ji)翅片與(yu)空(kong)氣(qi)對(dui)流換(huan)熱，從而達到(dao)換(huan)熱的目的，起到(dao)給LNG槽(cao)(cao)(cao)車(che)及(ji)(ji)貯槽(cao)(cao)(cao)增(zeng)壓(ya)的效果。由于(yu)(yu)LNG槽(cao)(cao)(cao)車(che)自(zi)身不帶(dai)增(zeng)壓(ya)系(xi)統，所以卸(xie)車(che)過(guo)程中(zhong)需要(yao)將車(che)內液體LNG經氣(qi)化(hua)后返回槽(cao)(cao)(cao)車(che)內，實現自(zi)增(zeng)壓(ya)，這個過(guo)程叫卸(xie)車(che)增(zeng)壓(ya)系(xi)統，將槽(cao)(cao)(cao)車(che)的壓(ya)力提高至工作(zuo)狀態的0.6MPa，使槽(cao)(cao)(cao)車(che)內液體在壓(ya)力作(zuo)...

LNG氣化(hua)(hua)(hua)站，主(zhu)要設備(bei)包(bao)括(kuo)：LNG儲罐，卸車(che)增(zeng)壓(ya)(ya)撬，調壓(ya)(ya)計量撬，空溫(wen)式汽化(hua)(hua)(hua)器，電輔熱及EAG,BOG等主(zhu)要設備(bei)，在氣化(hua)(hua)(hua)站運(yun)行中必不可(ke)少。那么(me)作為氣化(hua)(hua)(hua)站的第一流程就是卸車(che)增(zeng)壓(ya)(ya)撬。由于(yu)LNG槽(cao)車(che)自身(shen)不帶(dai)增(zeng)壓(ya)(ya)系統，所以卸車(che)過程中需要將(jiang)車(che)內液(ye)體(ti)LNG經氣化(hua)(hua)(hua)后返回槽(cao)車(che)內，實(shi)現自增(zeng)壓(ya)(ya)系統，將(jiang)槽(cao)車(che)的壓(ya)(ya)力提高至(zhi)工作狀態的0.6mpa，使(shi)槽(cao)車(che)內液(ye)體(ti)在壓(ya)(ya)力作用(yong)入LNG儲罐內，實(shi)...